體育資訊5月8日訊 據(jù)The Athletic網(wǎng)站報(bào)道，世界杯期間，美國新澤西的城鐵票價是平時的數(shù)倍。作為對比，2022年卡塔爾世界杯和2024年德國歐錦賽期間，持票球迷均可免費(fèi)乘坐主辦城市的公共交通。
據(jù)TA掌握的情況，經(jīng)過與贊助商協(xié)商，新澤西捷運(yùn)局宣布將世界杯期間的往返球場的城鐵票價從150美元下調(diào)至105美元，降幅達(dá)30%。該線路從紐約賓夕法尼亞車站至大都會人壽體育場，全程18英里，日常往返票價僅為12.90美元，
此次調(diào)價源于新澤西州長米基·謝里爾的直接干預(yù)。她明確表示，普通通勤者和本地納稅人不應(yīng)承擔(dān)世界杯交通成本，因此該機(jī)構(gòu)因8場比賽產(chǎn)生的4800萬美元運(yùn)營費(fèi)用將轉(zhuǎn)由持票球迷承擔(dān)，而非本地納稅人。同時，謝里爾州長要求捷運(yùn)局尋求私營及非 taxpayer 資金支持，最終獲得贊助商響應(yīng)，得以將票價降至105美元。國際足聯(lián)并未參與此次出資。
這一票價爭議由來已久。最初150美元的定價公布后，引發(fā)輿論強(qiáng)烈批評，謝里爾州長與世界杯組委會之間也爆發(fā)爭執(zhí)。國際足聯(lián)首席運(yùn)營官海莫·席爾吉曾指責(zé)該定價會產(chǎn)生“寒蟬效應(yīng)”，加劇交通擁堵和觀眾遲到等問題。而謝里爾則強(qiáng)硬回應(yīng)稱，國際足聯(lián)從世界杯獲利110億美元，理應(yīng)承擔(dān)球迷運(yùn)輸成本，“如果他們不愿意，我們不會讓每天依賴捷運(yùn)的新澤西居民去補(bǔ)貼持票者?！?/p>
與其他主辦城市相比，新澤西的票價仍然偏高?？八_斯城提供從機(jī)場到市區(qū)的免費(fèi)巴士，比賽日往返體育場僅需15美元；費(fèi)城地鐵單程票價2.90美元，返程免費(fèi)；休斯頓輕軌往返2.50美元；洛杉磯地鐵往返3.50美元。相比之下，波士頓至吉列體育場的世界杯鐵路票價為80美元（NFL比賽日僅為20美元），其替代巴士則為95美元。此外，紐約/新澤西主辦方還提供80美元的替代巴士服務(wù)，所有票價均無兒童、老年或殘疾乘客優(yōu)惠。
根據(jù)交通計(jì)劃，預(yù)計(jì)每場比賽將有約4萬名球迷乘坐鐵路、1萬人乘坐巴士、6000人使用拼車服務(wù)，另有2萬余人屬于國際足聯(lián)相關(guān)接待人員。值得注意的是，由于世界杯安保要求極高，場館原本2萬多個停車位將大幅減少，鐵路服務(wù)的重要性因此進(jìn)一步凸顯。
雖然票價已下調(diào)至105美元，球迷組織仍不滿意。足球支持者協(xié)會表示：“如果最初就宣布105美元，輿論反應(yīng)也會一樣。這個價格仍然太高，對支持者來說幾乎沒有改變?！辫F路車票將于5月13日開售，球迷須提前預(yù)訂。與此同時，新澤西捷運(yùn)局仍在繼續(xù)尋求更多私營資金，以期進(jìn)一步降低票價。
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